El RACC (Real Automóvil Club de Catalunya) ha publicado un estudio El vehículo eléctrico y su potencial de crecimiento, que ha servido para sacar un seguido de conclusiones ante esta nueva forma de movilidad que está a punto de llegar: la eléctrica. La organización se muestra preocupada ante un sector que podría estar creciendo mucho más por los beneficios que aporta a la sociedad, y propone soluciones para que el coche eléctrico acabe siendo el rey del mercado.
Entre otras cosas, el RACC cree que hay un seguido de premisas con las que hay que cumplir para que los conductores den el paso y compren un vehículo eléctrico. Entre ellas, cree que hay una escasez de puntos de carga, y que es necesaria una mayor implicación de las administraciones para persuadir a los usuarios de los beneficios del vehículo eléctrico, pero también poniendo las cosas más fáciles mediante ayudas a la compra, por ejemplo. El RACC apunta que son factores clave para una transición hacia una movilidad más limpia.
El estudio del Club también ha comparado los gastos derivados de la compra, el mantenimiento y el uso de los vehículos eléctricos y los ha comparado a los vehículos tradicionales, y llega a la conclusión de que el coste de hacer 100 km en un coche eléctrico en España es entre 2 y 4 veces más económico que hacerlo en un vehículo de carburante.
Para que el público conozca de cerca los beneficios que conlleva tener un vehículo eléctrico, la organización ha publicado un decálogo que responde a todas las preguntas que puedan tener los usuarios. Lo vemos a continuación.
1. ¿Me conviene comprarme un vehículo eléctrico?
Se trata de una cuestión que depende de la movilidad diaria de cada usuario y de sus posibilidades de acceder a puntos de carga. Un kilometraje diario entre 80 y 140km permite maximizar el ahorro en combustible sin tener problemas de autonomía.
2. ¿Es más caro el vehículo eléctrico que un vehículo convencional?
Dependerá del modelo, la marca y las prestaciones del vehículo, pero en general un coche eléctrico es entre un 30 y un 50% más caro que un vehículo de combustión de similares características. No obstante, en muchos casos, el vehículo eléctrico resulta más económico si se tiene en cuenta el coste total de la vida útil del coche, los gastos en combustible, los impuestos y el mantenimiento. En estos aspectos operativos, el vehículo eléctrico proporciona unos ahorros que lo hacen más económico, aunque el precio de compra sea superior.
3. ¿Qué autonomía tiene un vehículo eléctrico?
La autonomía real de los vehículos depende de la forma de conducir: una conducción agresiva puede suponer agotar la batería un 30% más rápido que una conducción tranquila. Cada modelo tiene una autonomía real diferente que oscila entre los 140km y los 250km en la mayoría de modelos.
4. ¿Cuántas horas se tarda en cargar las baterías?
Depende de la infraestructura de recarga: si es rápida se pueden cargar unos 120km en 30 minutos; semirrápida, en aproximadamente 2h; y los puntos de carga lenta, en un mínimo de 6h.
5. ¿Qué infraestructura de recarga debo instalar en casa y qué coste tiene?
Es recomendable instalar un sistema de recarga lenta para cargar el vehículo durante la noche, a ser posible. El coste es de unos 350€ si se trata de un enchufe convencional y de unos 1.000€ si se trata de un sistema tipo wallbox con más protecciones para la instalación eléctrica doméstica.
6. ¿Puedo disponer de sistema de recarga en un aparcamiento comunitario?
Sí. No hay que pedir permiso a la comunidad y existen varias formas de conexión a la red eléctrica y tarificación individual o colectiva.
7. ¿De qué ventajas dispongo por tener un coche eléctrico?
Gratuidad en el estacionamiento en zona azul en muchos municipios y la exención de pagar algunos peajes. Por otra parte, un 75% de reducción del impuesto de circulación en la mayoría de municipios y la libre circulación en zonas de bajas emisiones, evitando las restricciones.
8. ¿Cómo puedo optar a las ayudas a la compra?
Se debe pedir directamente en el concesionario, ya que son ellos quienes en última instancia realizan la solicitud según el tipo de vehículo.
9. ¿Por qué el mantenimiento es más económico?
El sistema de propulsión eléctrica es más simple: no dispone de elementos que se pueden obstruir como los filtros de aceite o carburante, no tiene embrague ni correa de distribución, entre otros. La inexistencia de freno motor también permite que las pastillas y los discos de freno sufran menos y, en general, tienen menos averías.
10. ¿Cómo funciona el seguro del vehículo eléctrico?
Exactamente igual que el de un vehículo convencional. Hay que indicar que, inicialmente, los seguros de vehículo eléctrico eran más caros debido al desconocimiento, pero a día de hoy generalmente son más económicos debido a que se asocia a una conducción más calmada.
Fuente: elPeriodico.com
