La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE), a través de su vicepresidente Lalo Blanes, ha participado en el #VEDataDay, donde se ha presentado la II Encuesta nacional de conductores de coches eléctricos elaborada por Electromaps, retransmitida desde las instalaciones de La Nave en Madrid.

El estudio revela que la infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos es un gran inconveniente para 7 de cada 10 valencianos. De los 1.432 conductores de vehículo eléctrico encuestados, el 10,20% reside en la Comunidad Valenciana. Por provincias, el 69,12 de los valencianos piensa esto, mientras que los ciudadanos de Castellón y Alicante que lo afirman sube hasta el 75%.

En este sentido, el vicepresidente de AVVE, Lalo Blanes, ha comentado que desde la asociación “nos gusta llamar a los puntos de recarga los ‘quitamiedos”, porque si la gente tiene la seguridad de que puede cargar, seguro que va a haber un aumento importante en ventas de coches eléctricos”.

También ha añadido que este es el “pilar fundamental en el que la Administración tiene dar ejemplo e  implantar cuanto antes una red real, con puntos rápidos y ultrarrápidos, que son los que dan verdadera seguridad a los usuarios”.

En este punto, Lalo Blanes ha reconocido que “se están intentando hacer actuaciones en esta línea, pero consideramos que de manera muy lenta» y que “un buen desarrollo de la infraestructura de recargas se habría traducido en un buen año para la movilidad sostenible”. También ha apuntado el vicepresidente de AVVE que, debido a la pandemia, en este 2020 ha habido un frenazo en las ventas de vehículos industriales y un aumento en la de particulares.

Otra de las conclusiones del estudio, patrocinado por Reale Seguros, es que los usuarios en su mayoría no están utilizando los puntos de recarga en los centros de trabajo. “Es un tema más cultural, innato a cada persona”, asegurando que normalmente además con un coche eléctrico lo “recargas una vez a la semana desde casa y es suficiente para la mayoría de los conductores que, por ejemplo en Valencia, realizan de 10 a 35 kilómetros en un día como mucho”, ha añadido Lalo Blanes.

En general, el temor a quedarse sin autonomía con un vehículo eléctrico hay que “enfrentarlo de forma muy fácil, porque incluso ya hay que preverlo ahora con los coches de combustión, y este miedo es irreal”, asegura el representante de AVVE. No obstante, ha añadido que las administraciones tienen que atacar el tema cultural y los miedos apostando de verdad por una red de infraestructuras adecuadas.

Esto junto a una mayor producción, conseguirá abaratar los coches eléctricos “y va a dar un vuelco impresionante en ventas” según Lalo Blanes, donde la Comunidad Valenciana siempre ha sido un “tirón fuerte especialmente en las flotas de empresa, que en condiciones normales habrían aumentado más este año”.

Finalmente, Lalo Blanes ha añadido que la frase de que “el vehículo eléctrico es el futuro, hay que cambiarla, porque es el presente y en algunas cosas estamos llegando tarde”.

Nuevos cargadores rápidos en Valencia

En la presentación también ha participado también Giuseppe Grezzi, Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, quien ha explicado todas las acciones que están realizando desde el consistorio para promover la movilidad eléctrica sostenible.

En este punto, ha anunciado que la ciudad de Valencia contará con una red de 11 puntos de carga rápida de 50kW a principios de 2021, con tres de ellos que se inauguran esta misma semana. También ha asegurado que, desde 2018, han instalado 40 puntos de carga media para dotar a la ciudad de una mayor infraestructura.

También Grezzi ha anunciado que están desarrollando una “plataforma para gestionar la reserva para la carga y gestionar todos los puntos que tenemos, una plataforma abierta con todos los operadores que están implantando la carga eléctrica”.

Asimismo, el concejal de movilidad ha resaltado que otra de las acciones que han realizado es bajar el impuesto de circulación para los coches eléctricos, que en Valencia solo pagan el 25% que “es el mínimo que nos marca el Estado”.

Respecto a los resultados de la encuesta y la opinión de los valencianos sobre el gran inconveniente que supone la falta de puntos de recarga, Giuseppe Grezi ha asegurado que “es un toque de atención y un tema que tenemos que corregir y mejorar”. También ha añadido que desde la administración “trabajamos para promover el uso de vehículos eléctricos, que se conozcan las ventajas y quitar los temores que existen”.

También ha detallado las acciones que desde la Generalitat Valenciana, a través del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE), se están realizando para financiar puntos de carga en toda la comunidad.

Finalmente, Grezzi ha querido añadir que desde la ciudad de Valencia “tomamos buena nota de usuarios y de profesionales del sector, hay que trabajar con más intensidad para cambiar la opinión que es relevante, que hay que tener en cuenta, y que esperemos que cambie en base a las acciones que tenemos previsto hacer”.

Ha completado este #VEDataday centrado en el uso del coche eléctrico y las infraestructuras de recarga, el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucía, en una sesión que ha estado conducida por la youtuber de vehículo eléctrico, Clio Beruete.

Arturo Pérez de Lucía, Clio Beruete y Lalo Blanes.